عند استخدام مولدات الديزل ، تنتج مولدات الديزل دخان أزرق أحد الأخطاء الأكثر شيوعًا ، فإن السبب الجذري للدخان الأزرق في عادم مولد الديزل هو أن زيت مولدات الديزل يرتبط بالاحتراق ، أي أن الزيت غير طبيعي في الاحتراق الغرفة ، الأسباب الرئيسية لزيت حرق محرك الديزل هي ما يلي.
1. الكثير من الزيت.
إذا تم تزويد الزيت كثيرًا وكان سطح الزيت مرتفعًا جدًا ، فسوف يؤدي أيضًا إلى زيادة في ضغط العادم في علبة المرافق. ستؤدي النتيجة ، مثل فشل جهاز التنفس ، إلى دخول كمية كبيرة من الزيت إلى غرفة الاحتراق ، والدخان الأزرق الخطير.
كان هناك مرة واحدة مولد ديزل مع خزان خارجي ، كان يدخن بشدة ويستهلك الوقود بشكل سيء. في البداية ، كان يُعتقد أن حلقة المكبس وبطانة الأسطوانة تم ارتداؤها بشكل سيئ ، ولكن بعد إزالة رأس الأسطوانة ، كانت حلقة المكبس وبطانة الأسطوانة طبيعية. بعد التفكيك والتحليل التدريجيين ، وجد في النهاية أن مدخل مضخة عودة الزيت في خزان مولد الديزل قد تم حظره ، ولا يمكن إرجاع كمية كبيرة من الزيت إلى الخزان الخارجي ، وكان هناك مولدات ديزل في الداخل ، مما يؤدي إلى دخان خطير في مولد الديزل.
2. بطانة الأسطوانة وخاتم المكبس على محمل الجد.
نظرًا لبعض الأسباب (بما في ذلك سوء الجري ، وذات جودة مرشح الهواء ، وعملية منخفضة السرعة منخفضة الأجل ، وجودة الزيت غير المؤهلة ، وما إلى ذلك). يؤدي إلى ارتداء مبكر أو ارتداء غير طبيعي من حلقة المكبس وبطانة الأسطوانة لمولد الديزل ، مما يزيد من سوء حالة ختم حلقة المكبس وبطانة الأسطوانة. من ناحية ، الزيت مباشرة في احتراق غرفة الاحتراق ؛ من ناحية أخرى ، نظرًا لأن بطانة الأسطوانة وختم حلقة المكبس ليس ضيقًا ، فإن غاز الاحتراق يدخل علبة المرافق ، مما يزيد من ضغط العادم ، مما يجبر الزيت عبر جهاز التنفس في الغوص.
إذا كان مولد الديزل مزودًا بجهاز تنفس مغلق ، فسيدخل كمية كبيرة من الزيت أنبوب السحب ويحترق من خلال اسطوانة الشفط ، وسيتم تنبعث الدخان الأزرق بشكل خطير عند استخدام مولد الديزل. إذا تم تثبيت جهاز التنفس على علبة المرافق المفتوحة على مولد ديزل ، فسيخرج النفط من منفذ العادم.